تقدمت وزارة النقل واللوجستيك بالمغرب بمشروع مرسوم لتنظيم قيادة الدراجات والسكوترات الكهربائية.
ويهم المشروع تقديم تعريفات جديدة لـ "مركبة التنقل الشخصي بمحرك"، وهي دراجة بدون مقعد، مصممة لنقل فرد واحد، وتحتوي على مقود ومحرك غير حراري، بسرعة تتراوح بين 6 و25 كيلومترًا في الساعة.
أما المركبة الثانية فهي "الدراجة بدوس مساعد"، فتعرف بأنها دراجة ذات عجلتين مزودة بمحرك كهربائي يعمل بقوة لا تتجاوز 250 واط، ويتوقف عن العمل عند توقف الدوس أو عند بلوغ سرعة 25 كيلومترًا في الساعة.
كما تضمنت التعديلات المضمنة في المشروع منع الدراجات النارية من جر مقطورات أو حمولات، وأوكلت للسلطات المعنية بالنقل مسؤولية تحديد الأبعاد القصوى لمركبات التنقل الشخصي بمحرك.
وتشترط التعديلات أن تكون هذه المركبات مجهزة بأنظمة إضاءة وإنذار وتسجيل المسافات وأجهزة مضادة للسرقة، بالإضافة إلى عاكسات ضوء لتحسين الرؤية والأمان.
كما نص المشروع على ضرورة احتواء جميع الدراجات على عاكسات ضوء، ما لم تكن مزودة بدواسات قابلة للانكماش.