قال محمد عبد الجليل، وزير النقل واللوجيستيك، إن تمديد خطوط القطار فائق السرعة TGV إلى فاس رهن الدراسة المفصلة لمعرفة الكلفة المالية للمشروع.
وأضاف أن 87 % من سكان المغرب ستصل إليهم شبكة السكك الحديدية ، بدلاً من 51 % حالياً، مضيفا أن تمديد خطوط القطار فائق السرعة TGV إلى فاس، رهن الدراسة المفصلة لمعرفة الكلفة المالية للمشروع.
وزاد "هذا المشروع سيتطلب تمويلاً كبيراً مما سيتطلب حشد جميع الفاعلين والشركاء من أجل إيجاد خطط تمويل عملية وفعالة ومبتكرة".
و ذكرت الوزارة أنه، في إطار تطوير شبكة السكك الحديدية في المغرب، "يعتزم المكتب الوطني للسكك الحديدية تغطية كامل التراب الوطني بالسكك الحديدية وفق خطة تراعي التنمية الاقتصادية".
وأضافت أن هذه الخطة تتكون من إحداث 1300 كيلومتر من الخطوط الجديدة عالية السرعة، و3800 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية التقليدية التي تهدف إلى ربط 43 مدينة، بدلا من 23 حاليا.
كما تنص الخطة، وفق المصدر ذاته، على إنشاء 10 مراكز إقليمية للاتصالات بوسائل النقل الأخرى بالإضافة إلى مشاريع لربط 14 ميناء و 12 مطارًا بشبكة السكك الحديدية.
وبخصوص مشروع TGV الذي يربط الرباط وفاس، أشارت الوزارة إلى أنه تم إجراء دراسات أولية على خط الرباط-مكناس عبر الخميسات، وتهم دراسة للسوق والأثر البيئي والاجتماعي للمشروع ودراسة مفصلة ومتعمقة لتوقعات تنقل وحركة الركاب والبضائع وعائد الاستثمار لهذا المشروع الضخم.